Plan za bolji vazduh u Novom Sadu: Urediti saobraćaj, podići parkove, podstaći biciklizam...

Što više betona,stakla i čelika....A da i neonskih svetala.
To je budućnost Novog Sada.
Mora da se zove Novi neon city.
Parkovi....
Ima ih na Fruškoj gori.
Za sada.
Da se ja pitam napravio bih umesto dunavskog parka 5 spratova ispod zemlje i 5 iznad zemlje javnu garažu plus 30 spratova kulu novosadsku......
P.S.
Samo zezam paljevine

"promocija prirodnog gasa kao izvora toplotne energije" hahahaha
U vreme kada Evropa gleda da se "skine" sa prirodnog gasa i iz ministrarsva najavljuju poskupljenje oni prave ovakve planove.
Evo da vam dam malo ideje, piskarajte o toplotnim pumpama po tom vašem seminarskom, pardon nacrtu :D. I da vas obavestim da se neki delovi grada već greju na taj način pa ne bi ni bila prevelika novina za grad ali za vas "vizionare" vidim da jeste.

Nacrt je povrsan i nerealan sto je veoma lako da bude jer nema konkretnih podataka!
Koje raskrsnice, koje staze, kada prava deponija, kada precistac otpadnih voda, koje delove planiraju da pretvore u pesacke itd.??
Ozeljenjavanje je misaona imenica u Novom Sadu vec nekoliko godina. Verovatno su hteli da kazu betoniranje.
Ovo ogranicavanje spratnosti objekta je smesno i unositi u ovaj nacrt nakon onog oblakodera kod Sajam i Pupinove palate koje svi vidimo da su ko kost u grlu.
Zakljucak je da su ovde pobacane bombasticne ideje pronadjene sa prva dva linka koja nam izbaci internet pretrazivac, na nivou srednjeskolskog sastava kako zamisljam svoj grad iz buducnosti.

Kod nas na kraju Kosovske, ovde na okretnici šestice svako proleće ovi iz Zelenila sade drveće u parkiću, i nijedno ne pretekne Badnje veče kad dođu goveda tu iz susednih ulica, i pale smeće i to drveće da bi lokali celu noć. Sve rođeni ovdašnji neće u svoje dvorište, al vole ovo zajedničko da unište. I da mi moramo za Božić da izbegnemo iz svojih domova.

Evo upravo danas demontiraju parking mesto za bicikle u Novosadskog sajma 3. Postavili su ga pre dve nedelje, valjda zbog reklame.
Toliko o brizi za građane i zagađenost vazduha.
Ne znam kako da okačim slike koje sam napravio, ali ako mi dostavite e-mail adresu poslaću Vam ih.

vučević je toliko neozbiljan da je to zabrinjavajuće
toliko muva i manipuliše da je zaprepašćujuće
slaže, a da ne trepne
to su odlike sns

Koliko li je novca dobio onaj ko je napisao ovaj pismeni zadatak (plan) na temu "Moj grad- najlepši grad". Većina naroda zna da je skoro svo zelenilo isečeno, u kakvom stanju su biciklističke staze, kakav je kvalitet vazduha i da se ništa ne preduzima po tom pitanju. Nedavno kada je gorela deponija kod Temerina danima se nadležne službe nisu javljale ni reagovale.

Vidimo kako ste i sve prethodne planove sproveli, uspešno pretvarate Novi Sad u kasabu.

Slazem se s tobom sto se tice lozenja uglja,iverice, i ostalih nusproizvoda, da su najvevi zagadjivaci, zato je gas spas ...ne slazem se s tobom da je gas skuplji u odnosu na ostale energente...cak sta vise jeftinije je i mnogo manji zagadjivac...

Замислите кад се заврше гараже у центру града, милина. Тај који је осмислио ту глупост мора да добије нобелову награду или барем награду новог сада.

Одавно су умрежени семафори, који пуштају возила по групама, без заустављања (зелени талас), али то код нас никако, или лоше функционише. Ено јуче на Бул. Европе, два нова семафора за пешаке и бициклисте,( од Футошке ка рибарцу), , су без синхронизације са семафорима на раскрсницама и нормално, 4 заустављања на том потезу. Ако је ово тако запетљано, могу мислити шта се догађа са термо електранама. Комитет за саобраћај Града, нам се обраћа са спотовима едукације у саобраћају, није лоше, али и други би требало да раде свој део посла.

Kvalutet vazduga na Klisi, tacnije na obodu gde se nakazj "deponija ", kanal koji vodi od Koteksviskofana prema naselju,pa vozaci koji dolaze sa autoputa prena Bul Evrope ne znaju sta ih je snaslo, zatim Gornje Livade na istom tom Bul Evrope pre semafora kod cuvenog Jove svinjara,ne smes u kolima kada prolazis otvoriti prozor, zamislite onda setnju ili voznju biciklom stazom,da i kerovima i ne pricamo....e dodjite ovde da merite "kvalitet" vazduha,ili u Veliki Rit ,kada bratija popali sve kablove , smece itd...e tu merite "kvalitet" vaseg vazduha

Najveci problem zagadjenja su kucna lozista.
U okolnim mestima se svi greju na ugalj i drva i ko zna na sta jos.
Kada su se ranije grejali na gas dok je bio dzabe (pre 10-15 godina) nije bilo nepodnosljivo.
Sada zimi u Futogu ne moze da se dise a iz svakog odzaka izlazi dim crne boje

Za pocetak ne secite drvece koje prodajete i ne lomite mi bagrenje

Pod jedan razni mnogi gradovi u Evropi imaju podzemne garaže u centru; upravo sam se vratio iz 3 takva. Sa ciljem da bi se izbegao saobraćaj KROZ centar. I skupo je parktirati u njima.
Pod dva, biciklistički saobraćaj je dozvoljen kroz pešačke zone. Osim u vrlo malo vrlo uzanih ulica tokom dana (noću je i tamo dozvoljeno).
I svuda postoje biciklističke staze.
I svuda postoje električni autobusi i tramvaji.
I svuda postoje kante za smeće koje se prazne.
I svuda se peru ulice.
I svuda se održava zelenilo.
I nigde nema automobila parkiranih po trotoarima, zelenim površinama.
Nema blata.
Nema ni ekoloških automobil-kanta katastrofa iza kojih ostaju oblaci čađi "jer nemamo novaca za bolji automobil, kad nam država da veću platu i mi ćemo kupiti (a u suštini nas boli guzica i za svoje i za tuđe zdravlje i pasivno smo agresivni)".

Dozovimo se, dozovite se u pamet. Niko osim nas neće rešiti naše probleme.
Izađite iz svojih Donjih Pržogrnaca i pogledajte kako su pamentiji ljudi rešili ove probleme pre nekoliko decenija.

Napraviti most, smanjiti zagusenja

Na prvom mestu kao uzrok loseg kvaliteta vazduha je nekvalitetan ugalj koji se lozi tokom grejne sezone. Evo nema grejanja par meseci, vazduh je svaki dan dobrog kvaliteta. Ali leti je drugi problem paljenje deponija. Svake druge noci oko 3, 4 sata ujutro se oseti jak miris paljevine, danima se dolazio smrad iz Temerina. Saobracaj je tu manji problem, no svakako bi trebalo pojacacti i popularizovati gradski prevoz, bicikle, zabranama se ne postize nista, treba ponuditi i neku alternativu. Spominjanje parkova je presmesno, jer gde god je bilo parce zelenila u gradu, umesto drveta nikla je zgrada koja kao po planu ima zeleni krov, na kraju se ispostavi da samo ima zelenu fabru u tragovima po fasadi.

Zamislite samo koliko bi manje zagadjenja bilo, da ljudi ne moraju da kruze prosecno 15min da nadju parking... pa cak i na novom naselju.

Prvo promovisati isključivanje motora tokom stajanja, a kasnije i sankcionisati.
Vozila "Parking servisa" stoje po 15 minuta sa uključenim motorom pre nego što odnesu neko vozilo, dostavna vozilavrlo rade slično tome. Inače, vozačima je postala praksa da zaustave vozilo u saobraćajnoj traci i gledaju u GPS...a odavno su napravljena motori koji se gase na semaforu, ali samo u prosvećenim sredinama, ne i u evropskoj prestonici kulture...
Sve to je veoma štetno po zdravlje, veoma lako se može izbeći, samo ako nema bahaćenja i primitivizma.

Stavka 1:
Poseći šumu na Šodrošu.
Stavka 2:
Nastaviti sa sečom drveća i ostalog zelenila u ostatku grada - po nahođenju.

A smece, ko ce to da sredi, a zelenilo ko ce da stricka, a zgrade ko ce da prolepsa. Ruznjigradu nema pomoci ali svakako ga treba ocistiti.

Lepo je imati neki plan za naredni period ali ova vlast je imala i Program Zastite životne sredine Novog Sada 2014-2025.g Bilo bi dobro da urade evaluaciju tog Programa i da vidimo sta je uradjeno. Evo ja vam kazem, nisu uradili nista. Smanjili zelene povrsine, saobracaj unazadili, guzve sve veće, nema subvencija za solarne panele, nema subvencija za elektricna vozila, zagadjivaci ostali isti, samo su se povećavali iz godine u godinu. Ova vlast je na Životnu sredinu za 10g vlasti samo iz budzeta gradske uprave za ZŽS potrosila oko 2 milijarde dinara. Da li vidite poboljšanje u toj oblasti? Ja ne vidim. Sada isti ti prave neke planove kojih se opet nece pridrzavati.

jel ovo mozda neki grad u CH?!

Eto,
Vi se tacno svi drogirate i sve vam je lepo i zeleno i zaobilaznice kroz gusto naseljen deo grada pravite, i nove podzemne garaze da se smanji nivo putnickog saobracaja. Prosto ne znam sto ne podelite i nama malo te droge od koje se sve zeleni u gardu, a mi ce mo da budemo izdajnici i oni koji ne vole svoj grad jer cuvaju i bore se za ono malo zelenila koje se dopusta da se betonira i unistava.

.. je "podizanje parkova"..pa vi sa pajtosima investitorima, udariste beton i zgrade gde god mogaste..ostavite bajke za nekog drugog.

Svi veliki gradovi sveta zatvaraju centar grada za saobraćaj. Novi Sad gradi velike, nove, podzemne garaže u najužem centru, ne vodeći računa o zagađenju, ali ni o temeljima starih zgrada od posebne važnosti kojih ima u blizini. Takođe, javni prevoz bi mogao biti besplatan, kao npr. u Skopju i pola problema će biti rešeno. Ali, u našem gradu je sve naopako, jer bitnije je da neko zaradi od garaža, nego kakav vazduh udišemo. Gleda se samo trenutak, niko ne razmišlja o budućnosti.